A Câmara Municipal de Baix Ebre apresentou esta quarta-feira o projeto de ligação entre o Caminho Natural Carrilet de la Cava-Via Verda e a Ponte Pênsil de Amposta. Com um orçamento de 535.194,23 euros, a ação enquadra-se no subprojeto ‘Plano de sustentabilidade turística em espaços naturais de destino da Reserva da Biosfera Terres de l’Ebre’, financiado pela União Europeia através do programa Next Generation. A iniciativa ligará os 7 quilómetros da Via Verda del Carrilet de la Cava ao passeio fluvial existente entre Amposta e a foz do Ebro, bem como à ciclovia Eurovelo 8.
O projeto está dividido em duas áreas distintas. A primeira, desde o final da CN-Via Verda del Carrilet de la Cava até à ponte AP7, abrange um troço de 0,55 quilómetros que será partilhado com a estrada de serviço do canal. A segunda zona, da ponte AP7 ao cais da Aldea, compreende um troço de 1,8 quilómetros que recupera a antiga estrada da Sirga e inclui a recuperação da mata ciliar. O terreno da antiga estrada de Sirga foi cedido pela Câmara Municipal, a Câmara Municipal cedeu o terreno ao Conselho Regional de Baix Ebre para permitir o projecto, proveniente de 10% dos lucros públicos do plano parcial de 2003 para promover o macro -urbanização de Fadesa. O acordo entre a Câmara Municipal e a Câmara foi assinado esta manhã na Vila.
O presidente do Conselho Regional de Baix Ebre, Antoni Gilabert, sublinhou a importância desta ação: “Com este projeto, não estamos apenas a melhorar as infraestruturas para o turismo sustentável, mas também a contribuir para a recuperação do nosso património natural”
O presidente do Conselho Regional de Baix Ebre, Antoni Gilabert, sublinhou a importância desta acção: “Com este projecto, não só melhoramos as infra-estruturas para o turismo sustentável, mas também contribuímos para a recuperação do nosso património natural. A ligação das vias verdes e das ciclovias será um grande atrativo turístico para o território, impulsionando o desenvolvimento económico local.”
O projecto prevê melhorar a acessibilidade da rampa existente na Ponte Pênsil de Amposta para ligar o nível do rio Ebro à estrada N-340a, facilitando a travessia do rio e a ligação ao passeio fluvial. Além disso, a atuação termina no cais de Aldea, onde será criada uma área de descanso junto a um antigo ninho de metralhadoras da Guerra Civil, que a Câmara Municipal pretende colocar em funcionamento.
“Com esta ligação teremos mais de 139 quilómetros de via verde contínua, transformando o Baix Ebre num motor turístico de primeira ordem”
Gilabert quis sublinhar o compromisso da Câmara Municipal com o território: “Queremos aliar a conservação do património natural e a promoção do turismo sustentável em benefício de toda a comunidade. Com esta ligação teremos mais de 139 quilómetros de via verde contínua, fazendo do Baix Ebre um motor turístico de primeira ordem e um ponto de referência para os amantes da natureza e do cicloturismo”.
A adaptação do caminho existente como caminho fluvial será feita com acabamento compactado e multifacetado, semelhante ao passeio fluvial existente desde Amposta até à foz. Será avaliada a possibilidade de realizar dupla irrigação asfáltica para dar continuidade à CN-Via Verda del Carrilet de la Cava e à CN-Via Verda de la Val de Zafán. A recuperação da mata ciliar incluirá a erradicação de trechos de canaviais e o plantio de 360 árvores e 700 arbustos de espécies nativas, melhorando assim o ecossistema local.
O autarca da aldeia, Xavier Royo, pediu para ir mais longe para que esta acção não fique por aqui e permita a construção de uma rede de ciclovias que possa ligar todos os municípios do delta do Ebro
Por sua vez, o autarca da Vila, Xavier Royo, pediu para ir mais longe para que esta acção não se limite aqui e permita a construção de uma rede de ciclovias que possa ligar todos os municípios do delta do Ebro.
Considera que é um “assunto pendente” a via verde de Carrilet a Deltebre e a foz devido ao seu potencial turístico. Mas também para municípios como Aldea, que no final do ano prevê ligar a estação ferroviária à sua rede de ciclovias, e para outros municípios como Camarles e l’Ampolla. Isto, garantiu, permitiria aos turistas que chegam de comboio à sua estação viajar de bicicleta para todas as localidades do Delta ou de Tortosa.
“Estamos trabalhando na elaboração do anteprojeto”, destacou Royo, que colocou a Diputació de Tarragona como o órgão que se encarregará de administrar os subsídios necessários ao financiamento das obras.
